
Geef a.u.b. uw e-mailadres in, dan sturen wij u een link
waarmee u een nieuw wachtwoord kunt invoeren.
Bron: Autovisie
Ritsen tot het eind: slimme zet of asociaal gedrag?
Het is ochtendspits. Je zit weer eens vast op de A20, A12 of een ander stukje ellende, en daar komt-ie hoor: een collega-weggebruiker die met een slakkengangetje langs de hele file rijdt en pas helemaal aan het einde van de invoegstrook z’n neus ertussen duwt. Je voelt je bloeddruk stijgen. Maar... doet die weggebruiker eigenlijk iets fout?
Even helder: volgens de verkeersregels is het juist de bedoeling dat je tot het einde van de invoegstrook rijdt en dan pas invoegt. Ja, echt waar. Niet halverwege paniekinvoegen omdat je bang bent voor boze blikken. Gewoon dóórrijden tot het eind en daar pas een gaatje zoeken. Dat heet ritsen, en het voorkomt dat we met z’n allen onnodig in de file staan.
Eerder invoegen lijkt misschien sociaal, maar in de praktijk verstopt het de boel. Denk aan een pizzabezorger die bij elke straat al stopt "voor de zekerheid" – daar wordt niemand sneller van.
Even een kleine troost: je bent niet de enige die vaststaat. In deze steden stond je in 2024 het langst met je meter tikkend stil:

Je zou er bijna een stadsquiz van kunnen maken: “Waar stond jij dit jaar het langst stil?”
Ritsen is net als passagiers oppikken bij een drukke taxistandplaats: netjes op je beurt wachten, geen ellebogenwerk, en geen lompe duw naar voren. Dus:
Als taxichauffeur draait alles om tijd en efficiëntie. Ritsen op de juiste manier zorgt voor minder file, minder frustratie, en dus meer ritten op een dag. Je hoeft echt geen verkeersheld te zijn – gewoon even het systeem snappen en toepassen.
Volgende keer in de file? Gewoon rustig ritsen aan het eind. Laat je niet gek maken door getoeter van de “ik snap er niks van”-brigade. Jij weet beter.
En hé: wie netjes ritst, rijdt sneller weg. En dat is uiteindelijk beter voor de meter én je humeur.
