Oranje verkeerslicht

Hier moet je dus altijd remmen van deze afstand, ook al kan de auto hard accelereren

Iedere chauffeur kent dit moment. Je rijdt richting een kruising, het licht staat nog op groen, maar plots springt het op oranje. Voor je is de weg leeg. De verleiding is groot om gas bij te geven en nog net door te rijden. Maar mag dat eigenlijk wel?

Veel mensen denken: groen is doorrijden, rood is stoppen, en oranje… dat zien we zelf wel. En inderdaad, vaak flitst de camera niet als je door oranje gaat. Toch kan het je een boete opleveren. Een agent kan namelijk zien dat je bewust extra gas gaf om het oranje te halen, en dat is niet toegestaan.

Oranje = stoppen

De regel is simpel: bij oranje moet je stoppen. Alleen als je zó dicht bij het licht bent dat stoppen gevaarlijk zou zijn, mag je doorrijden. Bijvoorbeeld omdat je anders keihard op de rem moet en het verkeer achter je geen tijd meer heeft om te reageren.

Wat betekent dit in de praktijk?

Rijd je een kruising tegemoet, neem dan alvast iets gas terug. Dan kun je altijd veilig stoppen als het licht oranje wordt. Op een 50 km-weg staat het licht drie seconden oranje, op een 80 km-weg ongeveer vijf seconden. Dat lijkt lang, maar als je te hard rijdt, is het zo voorbij.

Fikse boete

Kortom, oranje is geen vrijbrief om harder te rijden. Het is een waarschuwing: bereid je voor om te stoppen. Doe je dat niet en rij je toch door rood, dan kan het je 310 euro kosten. Nog belangrijker: je brengt jezelf en anderen in gevaar.